智能停车场系统道闸的选择无非是对道闸起落速度、闸杆、机械传动方式、电气性能这四点的组合，下面我们来具体介绍。 一、智能道闸起落速度

道闸起落速度分为高速、中速、低速三种，具体应用如下：

1.高速起落时间为1.5秒，多用于道路管理，如高速收费站等；

2.中速起落时间为3秒，多用于工厂、小区、企业、停车场等；

3.低速起落时间为6秒，适用场合跟中速差别不大。

二、闸杆

闸杆有三类：直杆、曲杆、栅栏杆。具体如下：

直杆有胶条直杆和伸缩直杆两种，根据需要来选择；

曲杆的选择要先确定好房顶的高度和路面宽度，然后计算出主杆和附杆的长度‘

栅栏杆有圆杆栅栏和方杆栅栏，可根据具体需求来选择。

三、机械传动方式

道闸机械传动方式有三种：皮带传动、液压传动、机电一体化传动。

皮带传动：优点是成本低，缺点是皮带易拉伸磨损，电机运行声音较大，传输平衡性不好，要经常维护。液压传动：优点是结构简单、传动速度快、噪音小、性能好，多用于公路。缺点是成本高，维护成本高。机电一体化传动：电机和减速机构一体，可根据杆长和启动时间来选择电机，不用调节减速机构，停电处理更为简单，使用钥匙就可以。操作简单、噪音低、成本适中、维护方便是其优点。

四、电器性能

这里我们应该根据具体的安检要求来选择控制系统，一般控制系统的安检功能有地感、红外、压力波等。

停车管理系统在使用过程中，难免会出现一些小故障。道闸常见故障怎么办?接下来，停车管理系统厂家带你了解保养小技巧。

　　1.闸门接地回路中的埋线松动怎么办?

　　当停车管理系统局部电感线圈不牢固时，汽车在路面上的振动会引起嵌套中线圈的变形，改变接地电感的初始电感。此时，传感器须复位后才能正常工作。解决办法是把融化的沥青倒入其中进行固定。

　　2.断电保护开关断电:

　　当停车管理系统道闸控制部分出现故障时，道闸自动保护装置将自动工作。此时制动杆停在倾斜位置，主电源断开，机器不工作。此时，打开机门，顺时针转动大皮带3-8圈至上方位置恢复。如果这么多次都不能恢复到原来的状态，就要检查霍尔元件和电路板是否有故障。

      停车管理系统

　　3.下拉钩的调节螺母松动:

　　停车管理系统底盘下部有一个M10螺纹的下拉钩，作用是托住平衡机构的弹簧，调节平衡功能的零点。配有两个M10六角螺母和ф 10弹簧垫圈。如果这些螺母松动，机器运行时会产生敲击声和不平衡。虽然不平衡后机器仍能运转，但会大大增加减速器、电机等传动部件的负荷，从而影响道路制动器的可靠性和机械寿命。

　　4.大门升起后，就不会倒了。

　　手动按钮坏了，更换或修理手动按钮;控制箱坏了。更换控制箱。

　　测量电压是否在220v±10V范围内;电子限位下限可调节，使刹车杆略落于水平上方;或者如果控制箱坏了，更换控制箱。

　　检查接线，看控制箱上的端子是否接触良好。

　　控制箱可控硅坏了，更换控制箱。

　　闸门主轴和摆臂之间的固定销断裂或错位。(调整位置并重新固定)

　　5.不到位，抖动太大

　　测试原因:检查停车管理系统运行开关磁铁是否调整正确，游丝张力是否过松或过紧。

　　故障排除:调整行程控制位置，拧紧拉簧连杆螺栓;

　　6.底盘异常噪音

　　检查原因:检查轴承和活动连杆部分是否异常。

　　消除:添加润滑油或更换停车管理系统轴承。

　广告道闸控制器具有良好的智能判定功能和很高的可靠性，是当前电动广告道闸系统中的自动控制设备。下面就为您详细介绍广告道闸控制器的使用注意事项。

　　1、报警功能的性能取决于报警探头的性能，用户应根据报警的实际需要选配报警探头。广告道闸控制器成套出厂时配一只热释型报警探头。如果不用报警功能，探头不椄即可。

　　2、虽然广告道闸控制器已经具备了防静电和防雷击设计，但是请确保电源和机箱的良好接地，以保障电路不被静电、雷电和其他设备漏电所伤害，长时间稳定运行。

　　3、广告道闸控制器应保持清洁，防止进水或其他的有害物质侵蚀。机壳清洁严禁使用。

　　4、请勿带电拔插接线端子，或者带电焊接操作，焊接接线时应该先拔下所对应的接线座。

　　5、发现开门和关门方向相反时，将广告道闸控制器的“V”、“W”端子接线对调即可。同样，STOP显示屏指示方向与实际相反时，按同法调整接线。

　　6、遥控器出厂时按编码加密使用，不能互换。用户需要更改时可由厂家按要求变更密码。

　　7、广告道闸控制器可以直接UPS不间断电源，保证停电后系统仍然可以继续工作。系统配备掉电保护装置，即使停电系统设置信息和记录也不会丢失。

　　8、请在安装遥控器或者其他附加增值设备时，注意不要将其他电信号引入广告道闸控制器。

　　9、电动门的电缆芯数一般不应少于8线(过去有7线的，接线不很合理)，门体电缆中间不应含有接头。