
山东荣冠机电设备有限公司
经营模式:生产加工
地址:山东省济南市历城区裕华路3号一卡通设备研发中心
主营:智能道闸,票箱,识别系统,停车场系统,门禁系列
业务热线:0531-88035188
QQ:2850866766
道闸是于限制机动车通行的出入口管理装置,广泛应用于高速公路收费站、停车场等交通要道。智能道闸可单独通过无线遥控实现,也可以通过管理系统实行自动管理。那么道闸平时在使用时出现故障该怎么解决呢?
道闸可能会出现以下故障:
一、道闸杆不可以起落
先检查是否通电、保险管等,须做检查。测量电机是否短路。电机是否运行,电容是否失效。如果电机没问题检查开关是否能用,再检查一下限位。如果电机线、信号线都没问题,还是不可以开关,介绍控制盒有问题。
道闸
二、道闸能关不可以开,道闸能开关但不可以停机
如果是这种环境就检查信号线和传感开关是否存在短路现象。有可能是限位信号没传送到控制器大概控制器功能损坏。
三、道闸不可以自动停机,道闸运行过程当中经常晃动
介绍控制器有问题。检查道杆与弹簧的拉力是否安装正确,是否成正比。
四、道闸闸杆到位不停,道闸通电后不运行
控制盒内可控硅损坏。这介绍电容大概电机有问题。
五、道闸机箱内有响动
检查轴承和链接片面是否正常。
简单的故障可以用以上方法检查。例如,机箱中的马达和附件的检查是修理还是委托,以免发生事故。闸门在长期使用过程中会出现各种故障,应及时发现并处理。







停车管理系统在使用过程中,难免会出现一些小故障。道闸常见故障怎么办?接下来,停车管理系统厂家带你了解保养小技巧。
1.闸门接地回路中的埋线松动怎么办?
当停车管理系统局部电感线圈不牢固时,汽车在路面上的振动会引起嵌套中线圈的变形,改变接地电感的初始电感。此时,传感器须复位后才能正常工作。解决办法是把融化的沥青倒入其中进行固定。
2.断电保护开关断电:
当停车管理系统道闸控制部分出现故障时,道闸自动保护装置将自动工作。此时制动杆停在倾斜位置,主电源断开,机器不工作。此时,打开机门,顺时针转动大皮带3-8圈至上方位置恢复。如果这么多次都不能恢复到原来的状态,就要检查霍尔元件和电路板是否有故障。
停车管理系统
3.下拉钩的调节螺母松动:
停车管理系统底盘下部有一个M10螺纹的下拉钩,作用是托住平衡机构的弹簧,调节平衡功能的零点。配有两个M10六角螺母和ф 10弹簧垫圈。如果这些螺母松动,机器运行时会产生敲击声和不平衡。虽然不平衡后机器仍能运转,但会大大增加减速器、电机等传动部件的负荷,从而影响道路制动器的可靠性和机械寿命。
4.大门升起后,就不会倒了。
手动按钮坏了,更换或修理手动按钮;控制箱坏了。更换控制箱。
测量电压是否在220v±10V范围内;电子限位下限可调节,使刹车杆略落于水平上方;或者如果控制箱坏了,更换控制箱。
检查接线,看控制箱上的端子是否接触良好。
控制箱可控硅坏了,更换控制箱。
闸门主轴和摆臂之间的固定销断裂或错位。(调整位置并重新固定)
5.不到位,抖动太大
测试原因:检查停车管理系统运行开关磁铁是否调整正确,游丝张力是否过松或过紧。
故障排除:调整行程控制位置,拧紧拉簧连杆螺栓;
6.底盘异常噪音
检查原因:检查轴承和活动连杆部分是否异常。
消除:添加润滑油或更换停车管理系统轴承。


空降闸地感线圈的正确安装方法:
一、矩形安装
通常探测线圈应该是长方形。两条长边与金属物运动方向垂直,彼此间距推荐为1米。长边的长度取决于道路的宽度,通常两端比道路间距窄0.3米至1米。
二、倾斜45°安装
在某些情况下需要检测自行车或摩托车时,可以考虑线圈与行车方向倾斜45°安装。
三、“8”字形安装
在某些情况下,路面较宽(超过六米)而车辆的底盘又太高时,可以采用此种安装形式以分散检测点,提高灵敏度。这种安装形式也可用于滑动门的检测,但线圈需要靠近滑动门。
扩展资料:地感线圈施工要求
1、线圈材料:标准Φ0.75mm耐高温镀锡线。
2、周围50公分范围内不能有大量的金属,如井盖、雨水沟盖板等。
3、周围1米范围内不能有超过220V的供电线路。
4、作多个线圈时,线圈与线圈之间的距离要大于2米,否则会互相干扰。
5、标准3米宽马路,地感线圈的尺寸为2米长80-100CM米宽,角上做45°、20厘米长的切角。
6、线圈与马路边的距离在30-50厘米左右,线圈为垂直叠加绕4-6圈,总长度在30-40m。
7、埋设线槽切割参数:宽度3-5mm、深度40-50mm,深度和宽度要均匀一致,应尽量避免忽深忽浅、忽宽忽窄的情况。8.线圈应与道闸或控制机处于同一平衡位置。

王经理先生
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