车牌识别_小区停车场车牌识别系统_济南荣冠
设置方案以下几种模式中，临时访客车辆都遵循入场按键取卡，智能停车场车牌识别管理系统，出场时保安人工收卡，交费确认后自动放行车辆，不在每种模式中重复说明。
折叠模式一采用近距离卡(读卡为5~15CM)实现车辆通行收费;读卡后闸机自动打开放行;投入相对较少，使用方便。
折叠模式二采用远、近距离读卡机结合;小区业主(月保或长期卡)车辆采用远距离卡进出，距离可在3~30米读头可选，远距离读写分为①蓝牙卡，读卡距离在10~30米范围，②标签卡，读卡距离在3~10米范围，③数码有源卡，读卡距离在5~10米范围，车辆在小区允许车速情况下均能自动读卡放行;方便小区业主，达到进出无需开车窗自动读卡，方便、快速、好用，但投入相对较高。
折叠模式三采用近距离读卡与车牌自动识别相结合;小区业主(月保或长期卡)车辆采用车牌自动识别进出，当车辆进出小区时，在出入车道保持5公里速度行驶，系统便能自动识别车牌放行;要求小区进出道口较直、较长，而且车道处需有雨棚及夜间灯光较亮，与卡结合使用，安全、方便、快捷，但投入相对较高。
折叠模式四采用近、中距离相结合;小区业主(月保或长期卡)车辆采用中距离卡，读卡距离为80~120CM，在车辆车窗离读卡机箱约80~120CM距离时，停车场车牌识别系统方案，闸机自动打开放行;车辆通行相对较快，车主无需打开车窗，安全、方便。
折叠模式五采用近距离卡与人车对照相结合系统;小区业主(月保或长期卡)车辆驶入进出车道机箱时，打开车辆车窗，将卡放在离读卡机箱约5~15CM距离时自动读卡，读卡时自动将车辆图像及司机图像拍下来，读卡后闸机自动打开放行;来访车辆进入小区时，系统拍照，出场时人工对比图象。车辆通行相对较慢，但安全、方便。
智能停车场系统
体系结构
一个车牌识别系统的基本硬件配置是由摄像机、主控机、采集卡、照明装置组成。而软件是由一个具有车牌识别功能的图像分析和处理软件，以及一个满足具体应用需求的后台管理软件组成。
车牌识别系统于是出现了两种产品形式，一种是软硬件一体，或者用硬件实现识别功能模块，形成一个全硬件的车牌识别器，例如DSP。另外一种形式是开放式的软、硬件体系，即硬件采用标准工业产品，软件作为嵌入式软件。两种产品形式各有优缺点。开放式体系的优点是由于硬件采用标准工业产品，小区停车场车牌识别系统，运行维护容易掌握，备品备件采购可以从任何一家产商获得，不用担心因为一家产商倒闭或供货不足而出现产品失效或采购困难。而软硬件一体式产品，车牌识别，对于使用者操作产品时更易操作及控制。对于后期的维护调试也更易于掌握。
识别率编辑
一个车牌识别系统是否实用，重要的指标是识别率。国际交通技术作过专门的识别率指标论述，要求是24小时全天候全牌正确识别率85%～95%。
为了测试一个车牌识别系统识别率，需要将该系统安装在一个实际应用环境中，全天候运行24小时以上，采集至少1000辆自然车流通行时的车牌照进行识别，并且需要将牌照图像和识别结果存储下来，以便调取查看。然后，还需要得到实际通过的车辆图像以及正确的人工识别结果。之后便可以统计出以下识别率：
1、自然交通流量的识别率=全牌正确识别总数/实际通过的车辆总数
2、可识别车牌照的百分率=人工正确读取的车牌照总数/实际通过的车辆总数
3、可识别全牌正确识别率=全牌正确识别的车牌照总数/人工读取的车牌照总数这三个指标决定了车牌识别系统的识别率，诸如可信度、误识率等都是车牌识别过程中的中间结果。
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