停车场管理系统架构与功能
停车场管理系统架构与功能中央控制系统:主控模块、液晶键盘、电脑串口板、停车场管理软件、对讲主机等、电脑及打印机等;
停车场管理系统架构与功能入口系统:入口机箱、出卡机(可选配)、读卡器、控制器、彩色摄像机、车辆检测器、自动道闸、车辆满位显示器等;
出口系统:出口机箱、读卡器、收卡机(可选配)、控制器、彩色摄像机、车辆检测器、自动道闸等;
●IC卡停车场管理系统采用IC感应卡作为车辆出入停车场的凭证,实现一车一卡,并结合先进的图像抓拍技术,实现车辆出入停车场图像对比,实时监控停车场的运行情况,有效的防止车辆的丢失,完成停车场收费的计算机化管理。这是物业管理部门实现停车场管理现代化,杜绝票款流失的好方法。为方便,可以采用IC与RFID复合卡。
●系统软件采用SQL数据库,是基于Windows98/2000平台开发而形成的图形化中文版应用程序,界面友好、操作简单、功能完善。
●登录系统:是操作员进入系统的门户。
●系统维护:是提供对系统的车参数、收费标准、系统操作员、数据维护、软件信息等维护的手段。
●档案管理:建立车辆类型档案,如果需要将车辆细分成各种车型,需输入车辆类型的编号、名称,否则不需输入;建立车辆颜色档案,如果需要将车辆按颜色分,需建立起车辆颜色的档案,输入车辆颜色的编号、名称,否则不需输入。
●IC卡管理:可分250种权限进行管理,不同等级的操作人员凭不同的密码进入软件系统后,实现不同的功能。同时上层对下层的密码可进行修改,进行重新授权。
●IC卡检测:检测IC卡的内容;
●IC卡发行:发行出入卡,可打印发行记录表;
●IC卡延期:延期月票卡、免费卡、可打印延期记录表;
●IC卡回收:回收出入卡,可打印回收记录表;
●IC卡黑名单:禁用和启用出入卡,车牌识别系统,可打印黑名单表;
●查询出入卡的基本档案,可打印出入境卡的期表;
●具有多种数据统计、记录查询及报表打印功能。
号码识别为了进行车辆识别,自动车牌识别系统源代码,需要以下几个基本的步骤:
1) 牌照定位,定位图片中的牌照位置;
2) 牌照字符分割,把牌照中的字符分割出来;
3) 牌照字符识别,把分割好的字符进行识别,终组成牌照号码。
识别过程中,牌照颜色的识别依据算法不同,可能在上述不同步骤实现,通常与车辆识别互相配合、互相验证。
1) 牌照定位
自然环境下,汽车图像背景复杂、光照不均匀,如何在自然背景中准确地确定牌照区域是整个识别过程的关键。首先对采集到的视频图像进行大范围相关搜索,找到符合汽车特征的若干区域作为候选区,然后对这些侯选区域做进一步分析、评判,后选定一个合适的区域作为牌照区域,并将其从图像中分离出来。
2) 牌照字符分割
完成牌照区域的定位后,再将牌照区域分割成单个字符,出入口车牌识别系统,然后进行识别。字符分割一般采用垂直投影法。由于字符在垂直方向上的投影必然在字符间或字符内的间隙处取得局部xiao值的附近,并且这个位置应满足牌照的字符书写格式、字符、尺寸限制和一些其他条件。利用垂直投影法对复杂环境下的汽车图像中的字符分割有较好的效果。
3) 牌照字符识别方法主要有基于模板匹配算法和基于人工神经网络算法。基于模板匹配算法首先将分割后的字符二值化并将其尺寸大小缩放为字符数据库中模板的大小,然后与所有的模板进行匹配,选择合适匹配作为结果。基于人工神经网络的算法有两种:一种是先对字符进行特征提取,然后用所获得特征来训练神经网络分配器;另一种方法是直接把图像输入网络,由网络自动实现特征提取直至识别出结果。
实际应用中,车辆识别系统的识别率还与牌照质量和拍摄质量密切相关。牌照质量会受到各种因素的影响,如生锈、污损、油漆剥落、字体褪色、牌照被遮挡、牌照倾斜、高亮反光、多牌照等等;实际拍摄过程也会受到环境亮度、拍摄方式、车辆速度等等因素的影响。这些影响因素不同程度上降低了识别率,也正是车辆识别系统的困难和挑战所在。为了提高识别率,除了不断地完善识别算法还应该想办法克服各种光照条件,使采集到的图像利于识别。