车牌自动识别在停车场系统中常用的三种主要模式对比与分析
目前车牌自动识别在停车场系统中应用越来越广泛,车牌自动识别是利用采集车辆的动态视频或静态图像进行车牌号码、车牌颜色的自动模式识别技术。一个完整的车牌识别系统应包括车辆检测、图像采集、车牌识别等几部分。车牌自动识别系统技术的核心包括车牌定位算法、车牌字符分割算法和光学字符识别算法等。当车辆检测部分检测到车辆到达时触发图像采集单元,采集当前的视频图像。车牌识别单元对图像进行处理,定位出车牌位置,再将车牌中的字符分割出来进行识别,后组成车牌号码输出。 目前采用的车牌识别在停车场管理系统中的应用模式主要有三种:视频识别模式、地感线圈识别模式、视频+地感识别模式。 一、视频识别模式 视频触发优势是不用安装地感线圈,车辆识别,工程量小。当车辆进入进入视频识别区域时,相机自动通过车辆的动态图像识别车牌信息,同时提供模拟触发识别。缺点是针对无牌车无法输出图像,容易漏车。若未识别出车牌结果,可手动点击模拟触发进行识别。 二、地感线圈识别模式 地感线圈触发,一般情况下,在停车场道闸前10米左右的位置,会设有减速带,车辆通过减速带减速,为识别车牌留出时间,车辆进入识别区域,触发地感线圈,自动指挥相机进行抓拍,通过自字符检测,识别出车牌,道闸放行。地感线圈触发车牌识别优势在于触发率高、不易漏车,而且性能实用稳定,车辆识别系统,针对无牌车能够输出图像记录。缺点是需要施工安装地感,工程量大。 三、视频+地感识别模式 这种方式是前两种模式的升级版,视频加地感识别模式是通过视频识别方式进行识别,通过地感触发方式进行上传。相比较地感线圈识别和视频识别模式,视频+地感识别模式能够提供更快的识别速度和更高的识别率。视频+地感灵活切换的识别模式,是目前应用灵活性 识别模式,通过软件划定识别区域和输出区域,根据客户现场环境,自由设置车牌输出的位置,可以解决跟车被识别,火过早输出的问题。当无牌车行驶到输出区域,轻松记录无牌车信息。 尽管车牌识别在智能停车场系统的市场很庞大,但要在停车场收费系统占有一席之地一点都不容易,立足于企业本身,如果不能从同质化的停车场设备产品线中突围而出,或许进 服务市场是另外一个不错的选择,但智能停车场管理系统服务市场的前期投入与硬件市场不同,其前期投入大,盈利回收慢,也是所有的深圳停车场系统企业必须考虑到的风险。
使用车辆识别停车管理系统的好处:
1、提升形象:精美大气的外观与先进的技术完美结合,“入门”即能感受物业的高科技管理,物业形象因此而改变;
2、设备简洁、稳定:整个系统由车辆识别一体化工控机、户外一体化超高亮度大字体LED显示屏、摄像机和道闸四大部部件,构造简单,系统更稳定可靠;
3、提高了效率:车辆识别比停车刷卡通行效率至少提高10倍,即使上、下班高峰期车主也不需要排队等待刷卡;
4、节能减排:车辆自动识别比停车刷卡通行时间每次节省约30秒,年累计为车主节约用油800元以上,同时也减少尾气排放;
5、安装、维护简单:系统采用高度集成化电路设计,并采用模块一体化的工业产品设计概念,所有繁琐的安装、调试等问题在出厂之前都已完成,简化了现场布线、安装和调试工作,小区车辆识别,且维护简单;
6、提供车辆预约功能:如有重要人员来访,可事先将其车辆号码录入系统,系统识别到该车辆自动放行,避免拒绝其车辆入场而引起的尴尬;
7、提供车辆黑名单功能:将一些不欢迎的车辆录入黑名单,系统自动拒绝其入场;
8、提供信息发布功能:系统不仅提供公共信息的发布,而且针对车主提供私有信息的发布。针对某辆车设置好发布内容和时段,当该车出入时系统自动将其发布信息在LED显示屏上显示出来;
9、解决业主车位数少车辆数多的停车难题:当业主拥有的车位数少于拥有的车辆数,道闸车辆一体机,系统自动判定该业主的车位是否已用完,当车位数未用完时可以正常入场停车,当车位用完时系统可以自动拒绝其余车辆入场或转为临时车入场;
10、系统升级扩展能力更强:车辆出入记录中存储有真实的车辆号码信息,更易与公安天网等其它系统做数据接口,便于系统的升级改造;
11、车辆识别停车场系统解决了以下“传统的卡识别”的问题:
1)近距离卡的停车刷卡不安全,不方便、容易引发交通问题(例如:车辆离刷卡区太远刷卡不便、离刷卡区太近易造成擦碰;上坡区段停车刷卡容易溜车等);
2)一卡多车的问题:用一张卡倒腾几辆车入场停放占车位的问题;
3)卡未携带的问题:也许是故意,也许是无意,工作人员缺乏核实车辆身份的手段,不知道放行还是不放行;
4)远距离(有源)卡长期运行电池耗尽,会带来的通行问题、额外的后期维护工作和更换电池的费用;
5)远距离(无源)卡位置没放对,(无源)卡无法适应某些没有微波天窗又全贴膜的车辆的通行问题;
6)车辆越来越多,需要再补购卡、注册卡、授权卡、发放卡的问题;
7)临时车出场时,不管是否需要交费都必须停车交还临时卡;而采用车辆识别时,如果不需交费系统自动放行车辆出场,加快车辆出场速度;